Cần sớm có các chính sách xem xét giảm thuế nhập khẩu đối với linh kiện cho xe điện, hỗ trợ cơ sở hạ tầng liên quan như phân bổ đất, miễn giảm thuế sử dụng đất cho các nhà máy ô tô, v.v. Nhiều quốc gia hỗ trợ phát triển xe điện.
Hiện nay, sự phát triển kinh tế – xã hội mạnh mẽ đang dẫn đến sự gia tăng số lượng phương tiện, đặc biệt là ô tô sử dụng động cơ đốt trong, điều này đang góp phần vào một số vấn đề liên quan đến ô nhiễm môi trường cũng như nhu cầu năng lượng. Tuy nhiên, xu hướng điện hóa đang được áp dụng ngày càng nhiều trên các phương tiện, dẫn đến sự ra đời của xe Hybrid và xe điện, được coi là “người cứu rỗi” của nhân loại trong tương lai.
Khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng các phương tiện ít phát thải như ô tô điện, xe máy điện, xe buýt điện, tàu điện, v.v. là một trong những giải pháp hiệu quả để giảm thiểu rủi ro môi trường. Một số quốc gia đã có lộ trình dừng lưu hành ô tô chạy xăng trong thập kỷ tới và thay thế bằng ô tô điện.
Do đó, nhiều quốc gia trên thế giới đã ban hành một loạt chính sách hỗ trợ đặc biệt để khuyến khích các nhà sản xuất ô tô phát triển mạnh mẽ xe điện nhằm dần thay thế ô tô chạy xăng.
Ví dụ, Thái Lan đã ban hành các ưu đãi để thúc đẩy sản xuất xe điện và chuỗi cung ứng như miễn thuế trong ba năm cho các nhà sản xuất xe hybrid cắm điện, miễn thuế thu nhập doanh nghiệp trong tám năm cho các nhà sản xuất xe điện chạy bằng pin.
Trung Quốc đã đầu tư ít nhất 60 tỷ đô la để hỗ trợ ngành công nghiệp ô tô điện. Quốc gia này cũng đang thúc đẩy một kế hoạch tham vọng để chuyển đổi sang ô tô hoàn toàn điện hoặc hybrid vào năm 2035.
Đặc biệt, người mua ô tô điện ở châu Âu và Mỹ được chính phủ hỗ trợ từ 5,000-12,000 euro/xe với mục đích bảo vệ môi trường.
Hàn Quốc cung cấp trợ cấp một lần 14 triệu Won, giảm thuế, phí bảo hiểm, phí sử dụng đường cao tốc và phí đỗ xe cho chủ sở hữu xe điện. Trung Quốc trợ cấp giá từ 20,000-40,000 Nhân dân tệ tùy thuộc vào loại xe điện, đồng thời quy hoạch và đầu tư vào một mạng lưới hạ tầng cung cấp điện toàn quốc. Ngoài ra, mỗi địa phương có những ưu đãi riêng, ví dụ, thành phố Thượng Hải miễn phí cấp biển số cho xe điện, v.v.
Phát triển xe điện tại Việt Nam cần nhiều chính sách hỗ trợ
Công ty ô tô Việt Nam VinFast đã có khởi đầu mạnh mẽ khi ra mắt chiếc ô tô điện đầu tiên và nhanh chóng thu hút sự chú ý của khách hàng. Nhìn vào các động thái của các quốc gia và các nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới, dễ dàng nhận thấy rằng công ty ô tô điện trẻ tuổi của Việt Nam sẽ phải đối mặt với nhiều áp lực cạnh tranh.
Tại Việt Nam, thị trường xe điện nói chung và VinFast nói riêng có nhiều cơ hội phát triển khi nhu cầu mua ô tô đang gia tăng. Tuy nhiên, để thị trường xe điện tại Việt Nam phát triển bền vững, bên cạnh các vấn đề công nghệ, còn nhiều vấn đề khác cần được quan tâm như cơ sở hạ tầng cho hệ thống cung cấp điện, trạm sạc, xử lý rác thải pin, v.v.
Cần thiết phải áp dụng các chính sách khuyến khích thị trường xe điện như giảm hoặc miễn phí phí cầu đường và đường bộ, hoặc hỗ trợ thuế và phí. Lý do là việc sử dụng xe điện sẽ có lợi cho môi trường, giúp cải thiện chất lượng không khí, đặc biệt là ở các thành phố lớn.
Đối với người dùng, các chính sách hỗ trợ cụ thể giúp họ dễ dàng sở hữu, sử dụng và dần hình thành thói quen sử dụng xe điện. Các quốc gia phát triển xe điện phải có các chiến lược và chính sách rất cụ thể và mạnh mẽ để tạo thị trường.
Đối với các nhà sản xuất và doanh nghiệp, Chính phủ có thể xem xét giảm thuế nhập khẩu đối với linh kiện cho xe điện, hỗ trợ cơ sở hạ tầng liên quan như phân bổ đất, miễn giảm thuế sử dụng đất cho các nhà máy sản xuất ô tô hoặc sản phẩm phụ trợ cũng như hệ thống trạm sạc.
Tiếp theo, khó có thể yêu cầu Chính phủ Việt Nam trợ cấp trực tiếp cho người mua xe điện như các quốc gia trên vì ngân sách hạn chế, nhưng hỗ trợ một phần chi phí cho chủ sở hữu xe như giảm một phần hoặc toàn bộ lệ phí đăng ký, thuế tiêu thụ đặc biệt, giảm một phần hoặc toàn bộ phí sử dụng đường, v.v. là hoàn toàn khả thi.
Trong tương lai gần, thị trường ô tô có thể hoạt động tích cực hơn với sự tham gia của các mẫu xe điện nước ngoài. Nhưng bất kể thương hiệu nào, điều mà các nhà sản xuất và người dùng đều mong chờ là một hệ thống chính sách hỗ trợ phù hợp để dần hình thành và phát triển một thị trường ổn định và bền vững cho xe điện tại Việt Nam.
Do đó, định hướng của Đảng và Nhà nước khuyến khích phát triển xe điện nói riêng và các phương tiện thân thiện với môi trường nói chung cần được cụ thể hóa bằng các chính sách và quy định pháp lý rõ ràng, minh bạch, để người dân có thể yên tâm sử dụng xe điện, và các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xe điện có thể yên tâm phát triển.
Nguồn : Autobikes
